Ulomman vetonivelen vaihto alkaa nostamalla auto ylös, ja ottamalla rengas pois. Sen jälkeen aukaistaan vetonivelen mutteri, ja alatukivarsi irti, jotta pyörän ripustuksen saa irti vetonivelestä. Sitten irroitetaan suojakumin klemmarit ja suojakumi pois paikaltaan. Seuraavaksi sokka pois vetoakselin ja nivelen väliltä, jos on ulkopuolinen sokka. Vetoakselista täytyy pitää kiinni samalla kun naputtaa niveltä irti. Jos akselista ei pidä kiinni, niin lyönnit vaikuttaa myös sisempään niveleen ja se saattaa irrota paikoiltaan.
Tässä on vetonivelen laakerointi irroitettuna.
Uuden vetonivelen asennuksessa laitetaan myös uusi suojakumi, ja siihen klemmarit. Myös uudet rasvat vetonivelen ja suojakumin sisään. Nivelen kiinnityksessä kannattaa katsoa, että sokka menee kunnolla paikoilleen. Kun nivel on akselissa kiinni, niin kasaus päinvastaisessa järjestyksessä kuin kiinnitys. Vetonivelen mutteri laitetaan oikeaan momenttiin.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti